很多驾驶员可能有过这样的“经验”，在高速公路上行车遇到堵车时，会选择公路的硬路肩超车行驶。但是，他们却忽略了一些重要的问题，硬路肩比正常车道小，容易与相邻车道上的车子发生刮擦事故。更为重要的是，高速公路硬路肩又称“生命通道”，你占用了路肩，实际上就是占用了施救车辆的通道，延误了施救的时间，不但等待的时间更久，还可能因为你的占道，让更多人的生命财产遭受损失。
　　这不，台州市高速公路交警支队一大队相关负责人余其华就给记者讲述了最近连续发生在上三高速公路上的几起典型的占用硬路肩的事件。
　　5月1日下午1时许，上三高速公路三门方向139公里处，发生一起占用硬路肩的事件，这起事件还差点误了车祸受伤人员的抢救。
　　正值“五一”小长假的第一天，上三高速公路流量猛增。台州高速应急指挥中心接到事故报警，说上三高速公路三门方向139公里处发生4车追尾事故，有人员受伤，有堵车现象。
　　天台高速交警大队迅速出警，同时联系救护车和拖车赶赴现场。当交警到达事故后方一公里的地方时，发现两个车道停满了车子，于是，警车就沿着硬路肩朝前行驶。当行驶一段路后，交警发现前方的硬路肩上也停满了车。
　　眼看警车是无法通行了，救人如救火，交警只好提着勘查器材跑步前进，到现场后发现4辆车子已经把车道堵死了，有两个伤员还躺在车里，这种情形等救护车到来已经来不及了。无奈之下，交警只好在对向车道拦了一辆轿车将伤员先带到医院。
　　而因碰撞的车子已经无法移动，只能等拖车施救，交警只好先疏导交通，让堵在车流后方的拖车以最快速度赶到事故现场。很遗憾，事故处理民警告诉记者，本来可以在10分钟内施救完毕的现场，足足过了50分钟才施救完毕，等拖车到达就花了40分钟。
　　而5月2日上三高速公路三门方向142公里处的一起堵车事件，还是因为驾驶员占用硬路肩。
　　当时，由于前方路段发生事故，高速公路上堵起了车，车辆排起了长队。见此情景，驾驶一辆台州牌照大客车的陈某，耐不住性子，想图一时之快，就从硬路肩超车。
　　当客车接近了一辆安徽号牌的大货车时，突然，货车车头朝右偏了一点，正好和硬路肩上来的客车刮擦在一起。刮擦后，两车的驾驶员下车相互指责，这时前方的车辆已经慢慢放行了，而两车就事故赔偿还是谈不下来，只好叫交警过来调解。此时，一个慢车道被等待交警到来的大货车占了，通行速度就一下子慢了很多，路过的驾驶员都用喇叭声表示不满。
　　之后，高速交警接报警赶到了现场，叫货车移到路边才恢复了两个车道的通行。事后，客车驾驶员承认，如果不是把车开到硬路肩上并发生事故，起码还要快一个小时，而且，他还因为硬路肩行驶被罚款200元，真是得不偿失。

　　交警提醒：
　　硬路肩是一条生命通道
　　余其华告诉记者，现在，许多驾驶员还不太明白硬路肩的功能和重要性。“硬路肩”实际上指的就是与车行道相邻的路肩部分（包括路缘带），主要作用是让故障车临时停靠，以及发生紧急情况时，方便急救车辆通行。
　　一位事故处理民警说，在硬路肩上行驶既堵了交警，也堵了驾驶员自己，在救援车辆到达现场前甚至可能把别人生的希望也给堵死了。
　　余其华说，虽说根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，对在路肩上行驶的行为处罚金200元，但是，罚款不是目的，请驾驶员千万想想，如果前面出事故被困的是你的亲人，你会占用紧急停车道吗？记住：硬路肩是紧急停车道，是一条生命通道！