■维权原因：汽车冒出的黑烟严重污染环境，杭州的环保志愿者成立了“黑烟车督查队”，专门向有关部门举报冒黑烟的汽车。
　　■维权现状：志愿者们的义举，使杭州市机动车排气污染管理处查处黑烟车的效率和力度大大提高。    
　
    “又是这辆车！这么长时间都没修好，真是太不像话了。”朱强荣一边自言自语地说着一边拿出了手机。0571－88318153，这个电话号码对于老朱来说早已烂熟于心，近一个月来他已经拨打了上百次。“你好，是机排处（指杭州市机动车排气污染管理处）吗？我要举报……”一旁的张松尧当然也没闲着，他早在一边用数码相机将车及其排出的黑烟拍了下来。
　　忙完后，张松尧告诉记者，这就是他们“黑烟车督查队”平时工作的一幕。“我们这些环保志愿者来自杭州的各个城区，我们都有个共同点——对机动车冒出的滚滚黑烟深恶痛绝，上个月14号，干脆成立了这支‘黑烟车督查队’。11名队员一有空便会在马路上‘巡视’，发现排放超标的车辆就马上向有关部门反映。”张松尧说。
　　其实，记者对这支“黑烟车督查队”也早有耳闻，而且据说因为他们的工作给杭州市公交总公司造成了不小的压力。9月2日，记者找到了其中的两名队员——朱强荣和张松尧，目睹了他们与“黑烟车”之间的斗争。

    志愿者：为了杭州的天更蓝
　　“为了杭州的蓝天碧水，打个电话，举手之劳何乐而不为？”朱强荣说。作为一个老杭州，朱强荣一直就非常关心家乡的环境。“杭州是越来越漂亮了，看看(西湖边的景色，哪个人能不为之陶醉？可随着城市的发展，人越来越多，机动车也越来越多，明朗的蓝天不见了，夜里满天的繁星也不见了。作为一个杭州人能不着急吗？”其实，促成老朱加入环保志愿者队伍不光是强烈的主人翁责任感使然，他还亲眼目睹了一位老人在汽车排出的黑烟中忽然倒下的一幕，这对朱强荣来说有着不小的刺激。
　　“这大概是前年夏天的事情了。”朱强荣意味深长地给记者说起了那难忘的一幕。
　　“那时我正在公交车站等车，由于是下班时间，车站里的人很多，一阵阵热浪和一团团废气熏得人睁不开眼睛。20多分钟过去了，我身边的一位70岁左右的老太太一直没有等到要搭乘的公交车，开始焦急地在站内走动。一辆59路公交车喷着一大团黑烟，伴随着刺耳的刹车声开进了站内。老太太大概是因为年纪大了，对这黑烟显得有些迟钝，没有迅速避开。她忽然摇晃了一下，等车站里候车的乘客反应过来时，老太太已经跌倒了。
　　大家七手八脚地把老太太送到了医院，虽然经检查并无大碍，但对于我来说，机动车尾气的危害从以前脑子中一个模糊的概念变成了看得见、摸得着的一个事例。”
　　朱强荣一边给记者说着往事，一边还是密切注意着马路上来来往往的车辆，一辆拖着“黑尾巴”的车子驶来，打断了老朱的思绪，他一个箭步跨上电动自行车追去看车子的车牌。
　　张松尧告诉记者，现在他们这支队伍里的11名成员个个都非常认真负责，对于杭州的环保事业热情都非常高涨。“我们这里有一个女孩子，一个双休日就拨打了40多次举报电话，反映的情况相当准确。”“别看这些志愿者经常在马路上逛，其实他们平时自己的工作都很忙，为了给社会尽这份责任，他们放弃了大量的休息时间。比如朱强荣，他是杭州百货大楼的一名职工，工作的特性就决定了他在上班时间一步都不能离开岗位。然而老朱为了能给相关部门多提供一些有用的线索，常常是起早贪黑，没日没夜地在街上巡视。其他的队员也都是这样，有的甚至为了能在上班途中多发现一些‘黑烟车’，特意起个大早，绕着远路去上班。”张松尧给记者介绍。
　　正当张松尧在接受记者采访时，朱强荣骑着电动自行车回来了。“又是2-××××这辆公交车，我早就打过电话了。”朱强荣显得有些无奈。“也许公交公司也有难处吧。”
    
　　机排处：志愿者填补了我们工作上的空白
　　虽然从视觉上来看，汽车尾部排放出的一团团黑烟令人触目惊心，但至于其中到底含有哪些物质，有多大危害，记者心里也没底，为此，记者特地采访了浙江大学特殊气体研究专家张清宇教授。
　　张教授说，汽车尾气中含有200多种有机化合物，而苯等多环芳烃类则是主要成分。杭州市每年从汽车尾气中产生的苯多达400吨，相当于每天1吨多，而苯具有极强的致癌作用。
　　而杭州市机动车排气污染管理处于群科长告诉记者：“其实，对机动车尾气排放的管理工作是颇为吃力的，违章司机总是和管理部门玩‘猫捉老鼠’的游戏，使管理工作非常为难。而这支‘黑烟车督查队’正好弥补了我们管理上的空白，他们通过照片、摄像等各种手段将黑烟车的真实情况提供给我们，使我们的工作有的放矢，效率和查处力度大大提高。”
　　于科长告诉记者，许多司机为通过尾气超标检测，故意将螺钉调整到废气排放的合格状态，一达标，就马上把螺钉调整到原来状态行驶，尾气又重新超标。还有些司机在排气管上打几个孔，分散超标的尾气，等到检测人员把采样管插入机动车排气管内，超标的尾气早已通过小孔四散出去。“在这些超标车中，公交车占了很大比例。司机操作不当乱踩油门、公交车常年失修以及超载是造成黑烟现象的主要原因。”
    
　　公交公司：我们的压力也很大
    采访中记者发现，公交车似乎成了“黑烟车督查队”主要针对的对象，那公交公司对此又会有什么说法呢？记者通过电话采访了杭州市公交总公司。
　　一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者：这些志愿者对公司造成的压力着实不小，以前车辆冒黑烟经常得不到重视，而现在，公司内部对黑烟车的查处也非常严格，已经列入了年度考核中。“虽然修理一辆黑烟车要花费将近一万元，但这是必须的，没有任何讨价还价的余地。”当然，这位工作人员也不否认一些司机在开车时存在这一些违规操作，这也是造成冒黑烟的主要原因。
　　“我们现在已经有30条达标线路，虽然还不到总线路的10%，但我们在朝这个方向努力。总的来说，我们还是要感谢这些志愿者对我们的监督。”这位工作人员说。