最近一个月来，从解放路直大方伯路口经过的杭州市民发现，那里又冒出了三样新玩意，分别是绿色的行人待走区、蓝色的非机动车待驶区和非机动车等候区。这是杭州市上城区交警大队从建设“生活品质之城”出发所推的又一创新举措。
    上城交警二中队中队长邵建华说：“直大方伯庆春路到解放路段附近有浙医一院、浙医二院，再往南又有市三医院，经过这条支路上各路口的行人、非机动车非常密集，这里人车流量太大了，这些措施主要是用来人车分离，使行人、非机动车过马路时能更安全，提高车辆的通行能力。”
    行人待走区
    一般的人行横道，是从两端的人行道开始，等距画上白色横线，而浙二医院前横亘解放路的直大方伯路上，人行横道两头紧挨绿化带位置各画了长5米宽2米的绿色框框，这就是“行人待走区”，一次可容纳20余行人。
    按照规定，行人在等候红灯过人行横道时，应站在人行道上等候，但事实上很少有行人照做，有的甚至是站在非机动车与机动车道间等待。有了这个待走区，通过引导，就能改变很多人的坏习惯，而且还能缩短行人横穿马路的时间。
    非机动车待驶区
　　“非机动车待驶区，相当于让非机动车和行人一起等绿灯过斑马线。这样避免了左转弯非机动车和直行机动车抢道的问题，安全多了。”邵建华说。
    他告诉记者，通过设置非机动车左转弯待驶区，使左转弯的非机动车集中起来，促使左转弯非机动车与直行机动车错时通行，减少机、非车辆平面冲突，使左转弯非机动车路口通行难和不安全问题得到了解决。同时，将该区域漆涂成蓝色，提高了非机动车左转弯待驶区的视觉效果。
    非机动车等候区
    直大方伯路与解放路交叉口，原本平行的非机动车、机动车停车线，用两根一前一后的白色虚线错开了，其中机动车停车线往后挪了3米。“原本非机动车和机动车是在同一线区内等候通过的，因为两者间等候的空间都很小，容易产生挤擦矛盾。这样一来，非机动车的等候空间，就从窄窄的一小条，升级到了整个车道的空间。”
    邵建华说，该措施的实施，一是使非机动车和机动车的等候在空间上分离，解决了机动车、非机动车混合等候状况；二是实现了机动车与非机动车通行在时间上分离，进一步规范了行车秩序、提高了行车安全性。

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　　前不久，上城交警大队二中队对这3个新样式标志线的效果进行了调查，结果显示41.51%的被调查者反映现在的设置非常必要；62.96%的被调查者感觉路口更安全、通行更方便了。
　　邵队长还进行过一个粗略统计：目前一个灯次至少能让路口多通过10辆车。