2007年2月5日,星期一(GSM+8 北京时间)
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台州高速交警护送民工车队返乡
本报记者 徐晓 通讯员 俞朝盛 彭心校

  夜幕下,警灯闪烁,一队由警车开道的车队行驶在甬台温高速公路上,数数整整有十几辆大客车,队尾还有另一辆警车殿后。这个车队是在护送重要人物还是执行紧急任务呢?记者一了解,发现这是个民工返乡车队,车里坐的是一群从台州出发回河南、安徽老家的返乡民工,而护送他们的是高速交警台州支队的特派警车。
  警车开道护送,高速交警的这一举措,不但深受企业的欢迎,也让外来打工者特别感动。来自河南商丘的小王感慨颇多,他对记者说,他在外打工好几年了,以往每年春节前回家是他最头痛的事情。由于回家老乡多,班次不足,路费本来就贵,还要涨价,他只好和其他老乡一样,随黄牛安排站外上车。这些客车要在城里城外转悠老半天,客人越拉越多,一路上拥挤不堪,安全得不到保障不说,就连上个厕所都很难。今天他终于可以好好享受回家之旅了,等过了春节,他还要再来台州打工。
  在路上,记者了解到,台州地处浙东沿海,民营经济发达,企业用工需求量大,但目前境内尚未通铁路,民工返乡几乎全靠陆路运输。一名交警告诉记者:“与铁路春运相比,公路春运除了买票难、乘车难外,还多了让所有人担心的、无法预测的安全问题。因为铁路站点、线路相对固定,比较容易管控,而公路网线则四通八达,加上各种具备载人的或者不具备载人资格的车辆,都盯着春运这块大蛋糕。”
  他说,以往每年这个时候,货车、报废车甚至短途运输的拖拉机、摩托车,无不使出浑身解数,和管理部门玩起了游击战,明里暗里地参与到春运运输中来,演绎了一出出“马路惊魂”和“公路惨剧”。
  他还告诉记者,就在今年的1月8日,一辆满载26名返乡民工的河南大客车,自台州开往河南老家途中,因电线老化,客车车头突然冒出浓烟,没多久,火焰就冲上了车厢。短短几分钟,大火完全吞没了客车,待消防队闻讯赶到,客车烧得只剩一副铁架了,好在疏散及时,没有造成人员伤亡。
  为解决民工返乡这一老大难问题,台州高速交警支队与地方政府各部门积极配合,尽心尽力,对当地政府、用工单位组织的民工返乡车队一一进行护送。前不久,台州高速公路交警支队得知黄岩罐头集团公司的2万多名务工民工将开始陆续返乡过年时,为保证他们平平安安回家过年,不搭乘不合格的车辆及超载车辆,支队及时向当地政府部门通报了这一情况,引起了当地政府和有关部门的高度重视,由黄岩区政府牵头,台州高速交警支队、黄岩区交警大队,黄岩区交通运管部门反复协调,严格检查承运车辆及驾驶证、行驶证及营运证,并护送至甬台温高速公路台州入口转交给台州高速公路交警支队,由该支队警车开道带路和压道护送出所管辖的100多公里高速公路路段。
  为保证民工车队走得安全,台州高速公路交警支队不仅全警动员,而且联系了其他高速交警支队,由他们负责接力护送民工车队。
  窗外是寒风凛冽,车厢内却温暖如春,愿几百位民工兄弟们在高速交警的护送下一路好走。