2006年1月24日,星期二(GSM+8 北京时间)
浙江法制报 > 第一版:精华新闻 改变文字大小:   | 打印 | 关闭 
春运热线打爆 旅客望号兴叹
本报记者 曹志男

  春运的大潮已经席卷了整个浙江大地,各地车站、火车站也铆足了劲要打好春运这场硬仗。然而记者在采访春运的时候,听到了不少这样的抱怨:“咨询电话比较难打啊”、“打不通,打了半小时都打不进”……尽管各大车站都开通了自己的咨询电话,但许多老百姓还是说,打个咨询电话实在是太难了。
  于是,记者昨天以旅客的身份,对各大车站的咨询电话进行了一次“暗访”。
  汽车站:咨询电话占线忙 打进电话不容易
  记者首先拨打的是杭州汽车东站的咨询电话86046666,但电话忙音却将记者拒之门外,在连续拨打十多分钟还没接通后,记者只好改拨汽车南站、西站和北站的咨询电话。但“忙音”似乎已经和记者做好了打持久战的准备,无奈之下,记者只好转而再拨宁波、温州等地的长途汽车站查询电话,然而,这些电话同样都是忙音。
  隔了将近半小时之后,不死心的记者再次拨打杭州汽车东站的咨询电话。功夫不负有心人,在连续按重拨键3次后,汽车东站的咨询电话终于响起了话务员的声音。但杭州其余几个长途汽车站的咨询电话却还是没有买记者的账。
  电话真的那么忙吗?记者随即赶到了被返乡旅客挤得满满当当的杭州汽车东站。设在车站候客大厅的服务台前,几名工作人员正不时地接待前来询问的旅客,服务电话的听筒也不时在工作人员的手里拿上又放下。而记者在杭城其他几个汽车站的服务台看到的也是忙碌的景象。
  看来春运时车站咨询电话数量的迅速增多,是导致咨询电话难打的“罪魁祸首”。
  火车站:咨询电话功能多 查询却要分几次
  “您好,杭州邮政11185客户服务中心……”杭州火车东站和城站的查询电话设在邮政客户服务中心里,记者按照电脑提示按了4号键查询火车班次,在“话务员忙”的音乐声中等了许久后,06号话务员终于接起了记者的问询电话:“明天杭州到重庆的班次?好的,您稍等,我将通过电脑帮您查询。”话务员同时还告诉记者,该电话只能查询火车的班次和发车时间,至于还有没有火车票卖,旅客只能去车站查看询问了。
  记者随后拨打了宁波火车站的咨询电话,这里接待记者的则是一套电脑铁路车次讯息查询系统。“按始发站查询请按1、时间段查询请按3……”记者按照电脑提示操作,以始发站为宁波做试验,轻松地了解到几趟分别开往不同终点站火车的车次、时间。接着,记者拨打了车站的人工接待电话,在经历了几次忙音之后,电话最终被接通了。
  接下来记者拨打了温州、金华等地火车站的咨询电话,让记者感到欣慰的是这几路热线电话都接通了。
  旅客:线路能否多几条 功能最好合一起
  “为什么汽车站不多设几路咨询电话呢?哪怕是临时的电话也好啊。”在杭州汽车东站等车回家的徐先生告诉记者,因为昨天一直打不进东站的咨询电话,所以今天只好大包小包地先来车站买车票,“还好车票是有的,但时间在下午5点20分,我要等2个多小时。”
  因此,徐先生认为,由于回家过大年的人都会带很多行李,所以都想通过车站的咨询电话提早了解到车次、车票的信息,让自己的返乡之途顺利些,但咨询电话的忙碌却让很多人望“号”兴叹:“春运车站增开了车次,咨询电话的线路也可以增加啊,弄得我现在要干等那么长时间。”
  而在杭州火车城站售票厅排队买票的河南小伙子小吕,觉得火车站的咨询电话最好能将查询火车时间、班次车票剩余多少、订票等功能综合起来。他说:“咨询电话只能查询火车时刻表,但除了时间之外,我们最想了解的是车票到底还有没有。”他告诉记者,为此他们只好再拨打另一路订票热线去询问,但结果却是让询问者自己去售票厅问。“至少也可以告诉我们车票有没有,还剩多少的嘛。”看着长蛇般的买票队伍,回家心切的小吕无奈地叹着气。